CƠ HỘI HIẾM HOI VỀ ĐẤT TỔ

Những ngày đầu tháng 10 năm 2014, khi thời tiết miền Bắc đã về cuối mùa Thu chớm sang Đông; tôi có dịp cùng đoàn công tác của Bộ quốc phòng đi nhiều đơn vị trên cả ba miền Bắc Trung Nam. Tôi thật sự xúc động khi được đi đến sân bay Sao Vàng huyện Thọ Xuân – Thanh Hóa (xưa còn gọi là Lôi Dương Ái Châu), bởi đây là vùng đất mà Tổ Vô Ý đã viết trong Gia phả họ Cao Trần: “Khởi gia tự tích Ái Châu lai”

Xe chúng tôi xuất phát từ Hà Nội lúc 5 giờ sáng. Xe quân sự, tài xế lớn tuổi, đường tốt nên xe chạy khá nhanh. Chưa đến 7 giờ sáng chúng đến thành phố Thanh Hóa, nghỉ ăn sáng, uống cà phê, 8 giờ kém chúng tôi tiếp tục lên đường đi về hướng Thọ Xuân. Từ đây lái xe chạy chậm hơn, do thời gian hẹn làm việc với Đoàn không quân Yên Thế vẫn còn sớm. Nhìn qua cửa xe về phía xa xa, nhiều núi đá nhấp nhô, gần hơn một vài ngọn núi đã và đang được khai thác lấy đá và cả đất nữa. Cánh đồng lúa đã chuyển sang màu vàng chuẩn bị đến mùa gặt của bà con làm nông nghiệp. Đường sá tỉnh lộ tuy không rộng và chất lượng như đường quốc lộ, nhưng cũng đã tốt hơn nhiều so với thời gian trước đây. Hai bên đường cảnh phố xá sầm uất. Không thấy cảnh “rừng núi âm u”, nơi mà Lê Lợi giấy binh khởi nghĩa chống quân Minh (1418-1427).

Tôi hình dung cách đây gần 350 năm Tổ Vô Ý, một cha một con dắt nhau tìm nơi lánh nạn duy trì nòi giống cho gia đình cho dòng họ bằng đôi chân trần, dặm thẳm đường xa đầy hiểm nguy khó nhọc. Thời đó chắc chỉ có những lối mòn chênh vênh sườn núi đá hoặc những con đường nhỏ đầy cát sỏi. Qua bao núi đèo, sông suối, hai cha con Tổ Vô Ý và Tổ Công Bật chắc chỉ đi bộ, ngày đi đêm nghỉ. Theo truyền khẩu khi phải đi ẩn tích Tổ Vô Ý cũng có một chút vốn liếng trong hầu bao, nhưng cũng có thể Tổ vừa đi vừa kiếm kế mưu sinh để tồn tại để đến được nơi an toàn, thuận lợi và phát triển sự sống.

Một quãng đường ngày nay ô tô chạy khoảng hơn 4 tiếng đồng hồ nhưng ngày xưa tổ tiên ta đi ròng rã nhiều ngày hay cả tháng trời. Tôi tự hỏi, trên con đường hôm nay tôi đang đi, có phải đường này trước đây tổ tiên của chúng ta đã đi qua, để đến được đất Hoành Nha? Dù con đường mới mở sau này nhưng tôi tin rằng chắc chắn tổ tiên ta đã đặt chân đến và ra đi khỏi đất này theo một con đường nào đó quanh đây. Tôi vẫn thích ngắm những công trình cổ xưa mái ngói rêu phong và các cây cổ thụ còn sót lại, vì đó là tượng trưng của cổ xưa, của tổ tiên, của người xưa để lại. Tôi đã hỏi thăm cán bộ trong đơn vị về Bến Mía, Làng Mía, về xã Thọ Diên (Thịnh Mỹ), về thôn Tứ Trụ. Thì ra làng Mía và bến Mía, ở vùng này khá nhiều vì vùng này là vùng đất chuyên tròng mía trước đây và sau này cung cấp mía cho nhà máy đường Lam Sơn. Còn thôn Tứ Trụ (trước đây có thời còn gọi là làng Tứ Trụ), có bốn vị đỗ đạt được bổ làm quan trong đó có một vị người họ Trần đó là cụ Trần Vận. Ông là người Lôi Dương, xã Thịnh Mỹ. Thuận Thiên năm thứ nhất (1428) được phong là: Vi Ngân Thanh vinh lộc đại phu, Tả xa kỵ vệ tướng quân kiêm Sơn Lăng Tứ kim đại xa kỵ đô úy quan nội hầu. Thiệu Bình thứ 5 (tức Trần Vận mất vào năm Thiệu Bình thứ 5). Sinh thời quan chi đô tri Hồng Đức tặng, thập ngũ niên tặng Thái bảo phù hưng hầu.

Rất tiếc thời gian công tác trên đất Thọ Xuân không nhiều, buổi trưa hôm đó tôi không ngủ. Từ sân thượng nhà khách đơn vị, tôi nhìn ra bốn xung quanh, thấp thoáng dưới tán cây là những chiếc máy bay Mik được trưng bày trong khuôn viên, xa hơn trên sân đỗ là máy bay Su-27, Su-30 đang chuẩn bị thủ tục bay huấn luyện. Nhắm mắt lại tôi hình dung đâu đây có một phế tích của tổ tiên đã đi vào dĩ vãng. Xin tổ tiên báo mông cho con cháu, nơi mà các bậc tiền nhân đã cư ngụ và thành danh. Dẫu không được như vậy chúng con vẫn cảm thấy hơi ấm của tổ tiên xưa khi đến được vùng đất thiêng này.